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“我党的建议是，马上砍掉一些不必要的项目，以避免资源浪费。”
任弼时给出的项目清单中，排在最前面的，就是二五期间的重点项目，苏联雄心勃勃的大海军计划，这个项目从1935年论证到最终定案，中间经过了大清洗，几任海军主官都被逮捕和枪决，致使项目一拖再拖，到1938年正式决定时，光是论证阶段的花费就达到了2700万卢布之多！②
如今，23型战列舰的首舰“苏联”号和二号舰“苏维埃乌克兰”号已经分别在位于列宁格勒的波罗的海造船厂（189厂）和位于黑海的尼古拉耶夫造船联合体（198厂）开建，三号舰“苏维埃白俄罗斯”号和四号舰“苏维埃俄罗斯”号也提上了日程，分别将于39年底和40年初开建，甚至为了建造后两舰，苏联在靠近北极圈的阿尔汉格尔斯克附近的莫洛托夫斯克（今天的北德文斯克）再兴建一个大型造船厂。几万名劳改营犯人硬生生在坚不可摧的北极花岗岩上凿出了2座300米长、42米宽、7.5米深的巨型钢筋混凝土船坞。这就是后来大名鼎鼎的第402北方船厂，做为两舰的生产地。
这个坑爹项目直到战争开始还没有一艘下水，造成了极大的浪费，我党的建议是趁着项目刚开工不久，干脆取消他算了。
要造也该造航母，为此，我党还给出了替代方案，“埃塞克斯”级的山寨版，利用现有的资源，搞一搞这种3万吨上下的大型平甲板航母，哪怕上活塞机，也是一个不错的选择。
经过任弼时的介绍，钢铁同志颇有些意动，不过他骨子里的大炮巨舰情节，还是占了些上风，只是部分地接纳了我党的建议。
已经上马的首舰和二号舰马上停工，连同机器设备启运，全力建设402厂，将目前所有的资源全部用于一条23型战列舰和一级新型航母的建造，目地是为了恢复苏联的大型舰只建造能力。
对此，我党也只能听之任之，好在苏联明白自己的弱点，要求我方派人参与，并提供电子信息方面的支持，特别是至关重要的雷达设备。
利用苏联的建造经验，对于我国的大型军舰建设也能有所裨益，培养自己的队伍之余还能卖东西，可谓“双赢”的结果。
①对比一下，二战时期苏联产量最大的嘎斯AA安装的是一台40马力的4缸汽油机，载重高达8吨的雅各-10重卡也不过安装了一台73马力的6缸汽油机，后者的出厂价已经达到了4万卢布，同时期的T-34出厂价是17万8千卢布，卢布与美元的兑换比率为5.3:1。
②1936年5月27日，苏联国防人民委员会下属的海军部提交了一个重建海军的庞大方案，请求为海军建造8艘35000吨406毫米主炮А型战列舰和18艘26000吨重巡洋舰。在后来的数年内计划几经修订，А型战列舰最终发展为苏联时代唯一一型开工建造的23型“苏联”级战列舰。
第三百五十二章蒙古问题的初步意向
有了这些合作的铺垫，对于接下来的谈判就有了一个好的开始。
然而事实证明，任弼时同志的想法有些过于乐观了。
“莫洛托夫同志，我党愿望与苏联建立更紧密的外交关系，双方在各个领域内的交流，将有助于我们的事业发展，对此，钢铁同志表示了同意，受他的委托，我想与你谈一谈我国的外蒙古问题。”
钢铁同志一脚把球踢到了莫洛托夫这里，莫洛托夫又想把球踢给外交人员委员李维诺夫，无奈，李维诺夫正与来访的德国外长里宾特洛甫进行激烈的交锋，根本没有时间。
“好吧，任同志，我也接到了钢铁同志的指示，不得不说，在这个问题上，我们双方的理解可能有偏差。”
“那么这个偏差在哪呢？”
“蒙古人民共和国是一个独立的政体，早在贵党成立之前就建立了，他是依据民族自决的原则，经过广大蒙古人民的意愿，从反动的北洋政府手里独立的，而我们与之建立起了正式的外交关系，并缔结友好盟约，因此，不存在什么外蒙古的问题。”
任弼时根据中央的指示，不紧不慢地与之周旋。
“那显然是不恰当的，就像苏联成立之初签订的《布雷斯特条约》，其中关于领土的协议，如今是不是全部都推翻了，当时，我国也是北洋政府的统治时期，你们不承认，是因为那是一种策略，我说得对吗？”
“那不是一回事，我们正处于生死存亡的关键时刻。”
“我们也处于生死存亡的关键时刻，苏联是一个伟大的国家